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10多年船龄的集装箱船舶被拆解

  2016-8-22 16:35:40   来源:中国船舶网
 

 

根据克拉克森研究表明,近期一直有很多近10年的船舶被拆解,加拿大集装箱船东把3700TEU集装箱船——MOL Express拆解。这艘船,去年一直搁浅在日本,其船龄13年。

王友贵(Gerry Wang)领导的Seaspan船公司从这项拆船交易中获利594万美元,该船每轻载排水量吨位价格固定在275美元。

据了解,Seaspan也出售了另一艘有着13年船龄的巴拿马型集装箱船——the Seaspan Excellence,本月拆船, 由于该船舶在租船市场上不能获得新的租船交易价值从而被拆解。

随着拓宽后新巴拿马运河的开放,巴拿马船运价垂直下跌,今年,巴拿马集装箱船拆解量会成高趋势。

最近克拉克森研究在周报上指出,“对集装箱船和一些散货船来说,相关拆船价格仍然很固定;许多度完暑假的船东正把焦点关注在最近的船舶买卖上,试图出售他们老龄化船舶进行拆船,尤其当运价继续下跌的时候。很多人都深信:暑假停滞期提前结束了,目前的拆船业也将进入繁忙的阶段。

 

 

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