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6000亿的海运巨头倒下!全球供应链要瘫痪?

  2016-9-12 10:21:24   来源:中国船舶网
 

据咨询公司Alphaliner消息,如果从运力来看,韩进破产将是航运史上最大规模的破产。中国知名投资人黄生表示,即使在非常严峻的2008年航运业危机,也没有经历过大型航运公司破产的事件。而这一次大型航运公司突然破产,非常突然,也预示着全球航运市场可能产生新一轮的危机。

 

船只的分步

 

船只的分步

 

数据显示,韩国8月份对美国和欧盟的出口较上年同期下降4.8%;原油进口同比下滑了5.2%。韩国经济出现了大幅度的下跌,财政警报响起。

 

目前,韩进航运一百条左右的船只在世界23个国家停靠,其中30条船在中国港口。全球多数港口都拒绝韩进的船舶入港靠泊,导致至今仍然有大批货物被困在海外或港口,将引发较大面积的交货延迟。

 

其实,之前就已经有消息爆出,今年全球将被拆解当做废料卖掉的货轮多达千艘,其合计货运吨位为史上第二高。不仅如此,今年前7个月货轮的生产订单骤降,约为2010到2015年年均订单量的五分之一。

 

如此多的货轮被“肢解”,直接原因是全球船运费一再下跌,处于创纪录低位。当然,货轮当废铁卖的更深层原因还是全球经济不景气。欧美经济增长尚未真正复苏,全球贸易迅速萎缩,货运需求疲软。航运市场是全球贸易的晴雨表,船运需求骤减再次发出全球经济停滞的危险信号。

 

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