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推动船用油航运健康持续发展--国家宏观调控文件频发

  2016-9-22 9:36:00   来源:中国船舶网
 

 

2015年8月31日,交通运输部发布《船舶与港口污染防治专项行动实施方案(2015-2020年)》。2015年12月2日交通运输部印发《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》。

 

按照大气污染防治法和限排区政策要求,我国将推广低硫燃油的使用,并在珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域设立船舶排放控制区。

 

其中,自2016年4月1日起,长三角区域将率先实施减排,船舶在长三角水域排放控制区核心港口靠岸停泊期间使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油。自2017年1月1日起,我国沿海区域将逐渐开始要求船舶使用硫含量≤0.5% m/m的燃油。

 

提升船用油品质的限硫新政虽然给船燃市场带来一定新鲜活力,但亦给船燃企业带来一定成本压力。船用油市场也并未因此走出低迷,需求基本面也并未得以实质改善。

 

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