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船舶业最先进吊马智能工作站正式启动运行

  2020-7-7 9:52:15   来源:中国船舶网|中国专业船舶门户网站
 


    近日,中国船舶集团旗下江南造船首个机器人智能化生产线——吊马智能工作站正式启动运行,标志着江南造船在智能制造方面取得了重大突破。

 

    船用吊马,即焊接或用其他可靠的连接方式,安装在船舶分段或总段上,用于船舶分段和总段的起重、吊运、移位、翻身及搭载等吊装作业的受力构件。例如,钢板部件或者船体分段吊装的时候,不能在分段上打孔,但可以焊接一个卡扣,就相当于一个“把手”,便于吊车起吊,分段整合后再将其切割去除。

 

    江南造船吊马智能工作站是目前船舶行业最先进的船用吊马生产线,首次在船舶行业内集成了机器人视觉识别、智能抓取、智能焊接技术。该吊马智能工作站分为装配、搬运、焊接三大系统,除了装配工序,搬运、焊接、打磨以及下料等工序全部由机器人完成。

 

    该吊马生产线的投入使用,可以大幅减少用工需求,将原来的27人团队压缩至5人,且能够保持吊马生产质量的稳定性。由一名员工操作完成吊马零件装配后,设备就会自动对吊马的型号、摆放位置、焊缝位置进行判断,随即完成吊马的抓取、缓存、运输、夹持、翻身焊接、自动下料等动作。目前,江南造船所有标准吊马全部适配该套系统。

 

    近年来,江南造船坚持“基于成本、人机结合”的发展理念,努力推动智能化生产,在2019年成立了吊马工作站研制项目组,经过调研、分析、论证和反复试验,克服疫情影响等种种困难,最终圆满按计划启动运行。

 

    此外,江南造船还成立了5G智能制造创新实验室,并完成了多个生产车间的5G网络部署,为智能生产奠定了基础。除此次投入使用的吊马智能工作站外,江南造船的“数字化小组立生产线”等智能生产项目目前正在紧锣密鼓试验中。

 
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