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唐山港已建成全国第四座自动化集装箱码头

  2021-3-25 9:47:13   来源:中国船舶网|中国专业船舶门户网站
 


  近年来,国内天然砂市场火爆,天然砂逐渐供不应求,机制砂生产蓬勃发展。石子是生产机制砂的重要原料,唐山地区原石储备丰富,砂石企业众多,年产碎石超过5000万吨。

 

中国船舶


 
  为高效释放唐山石子产能,支持京津冀协同发展,唐山奥联建材有限公司与唐山港集团合作,于2020年6月开通了石子海铁联运新通道,通过铁路将尾矿石子运输至唐山港京唐港区,再通过散货船把石子从唐山港京唐港区运至黄骅港,最后通过汽运配送到当地矿建企业加工为机制砂。目前,通过铁路向京唐港区运输的石子已超过20万吨。


 
  2021年,唐山港业务部门又通过多次沟通走访石子下游客户,为客户量身定制了一套高效环保全新运输方案,依托京唐港区集装箱航线和装箱设备、技术团队,改散货船运输为集装箱班轮运输。


 
  与散货船运输相比,集装箱运输能够减少运输中的装卸作业环节,减少粉尘污染,更加绿色环保。海铁联运既保证了石子运输的安全与时效,又能帮助客户优化标准化生产作业流程。


 
  唐山港集团现拥有京唐港区5万吨至10万吨级集装箱专业化泊位7座,年设计吞吐能力270万标准箱,已建成全国第四座自动化集装箱码头,实现了装卸桥、堆场、库房的无人化、智能化、清洁化。 
 

 
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