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MSC首次订造LNG双燃料动力集装箱船

  2021-11-30 9:20:04   来源:中国船舶网|中国专业船舶门户网站
 

地中海航运(MSC)已与韩国现代重工,签订了615000TEU新巴拿马型LNG双燃料动力集装箱船的建造意向书,总价约11899亿韩元,约合10亿美元,新船计划于2024年交付。

 

据了解,此次MSC订造新船,旨在进一步扩充集装箱船队,新船将投入南美航线运营。

 

中国船舶

 

                            中国船舶网

 

值得注意的是,这是MSC首次直接订造LNG动力集装箱船。

 

此前,MSC订造的新船以LNG-ready设计为主。直到今年5月,MSC与新加坡船东东太平洋航运公司(Eastern Pacific Shipping)达成协议,从后者租入1115300TEU LNG动力集装箱船,租期为18年。这也是MSC船队中首次增加LNG动力集装箱船。

 

当时,MSC主席Gianluigi Aponte表示,与EPS的合作,标志着MSC能源战略的重大转变。

 

除了首次订造LNG动力集装箱船,今年以来,MSC一直在大规模扩充运力。

 

4月初,MSC向大连船舶重工集团有限公司和广船国际有限公司,订购了1316000TEU型船。

 

4月中旬,希腊船东Capital Product Partners,以1.95亿美元的价格,向MSC出售了两艘9288TEU型船。

 

6月,MSC向沪东中华造船厂和江南造船厂,订购424200TEU型船。

 

9月,MSC在马尾造船订造了23700TEU型船。

 

除了订造新船,MSC还积极购买二手集装箱船。自去年820日以来,MSC已累积购买了近120艘二手集装箱船。

 

根据Alphaliner的统计数据,20211月初,MSC的总运力为385.5TEU579艘,其中自有运力98.5TEU146艘,租赁运力287TEU433艘,手持订单16艘。

 

截至1129日的最新数据,MSC的总运力已达到422.3TEU632艘,其中自有运力146TEU249艘,租赁运力276.4TEU383艘,手持订单59艘。

 

 
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