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扬州海事21小时疏导3000余艘次船舶安全过境

  2022-9-17 9:20:58   来源:中国船舶网|中国专业船舶门户网站
 

受今年第12号台风“梅花”影响,长江扬州段仪征捷水道、广陵港区、三江营、内港池和八江口等水域避风船舶众多,台风过后上游来船密集,长江扬州段船舶疏导压力巨大。自91515时下行船流进入辖区以来,扬州海事全员出动,协同配合,持续开展船舶疏导维护,截至1612时,累计出动海巡艇18艘次,有序疏导3000余艘次船舶安全过境。

 

为确保台风过后船舶安全有序开航,扬州海事提前召开船舶疏导工作专题会议,摸清仪征捷水道、广陵港区、河口、内港池等避风点船舶数量,充分评估解封后可能面临的船流态势,提前制定船舶疏导方案,明确疏导原则,细化仪征捷水道、和畅洲北汊水域和嘶马湾航段等重点水域疏导计划。按照“先航道内、后航道外”原则,第一时间疏导仪征捷水道内163艘锚泊船,保障仪征捷水道航道安全畅通;按照“先海轮、后内河船”原则,避免船流高峰海轮离泊出江,为辖区5条海轮赢得宝贵时间;按照“先锚地、后河口港池灯笼套”原则,船舶高峰流过后,继续在重要水域、关键位置维护驻守,有序疏导河口、广陵港区和灯笼套近400艘船舶,避免横越船舶与顺航道行驶船舶形成紧迫局面,直至船流恢复正常。

 

此外,扬州海事部门还加强内外联动,多部门协同作战。与南京、镇江、泰州VTS中心联动,共同开展仪征捷水道、广陵港区、嘶马湾航段、灯笼套水域内船舶疏导工作;加强与施桥船闸、芒稻船闸管理部门沟通协作,在船流恢复正常前,暂不开闸放船进入长江;加强与引航机构协调,优先保障下行出江海轮,督促码头单位合理调度,在船流恢复正常后再组织码头船舶离泊。

 

接下来,扬州海事部门还将对本次台风防御、船舶疏导工作进行分析评估,查找问题不足,找准薄弱环节,全面总结经验。切实补齐本次防台工作中的短板弱项,把好经验好做法固化为常态化工作机制,进一步提升台风防抗水平,保障人民群众的生命财产安全。

 

 
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